隨著政府需求的不斷提到，交通安全系統(tǒng)相當(dāng)普及。即便是在幾乎已經(jīng)飽和的市場情況下，有些供應(yīng)商仍然挖掘交通監(jiān)控垂直細(xì)分市場，讓交通安全保持穩(wěn)定的增長。甚至在某些情況下，車牌自動識別可以為有關(guān)部門產(chǎn)生長期額外的收入。在國外，車牌自動識別系統(tǒng)應(yīng)用于交通監(jiān)控監(jiān)測站，他們不通過雷達(dá)監(jiān)測，而是利用多部攝像機(jī)計(jì)算同一輛車兩點(diǎn)之間的行車視線，一旦超過限速10%，系統(tǒng)就會自動向車主開出電子罰單。車牌自動識別系統(tǒng)不僅可以減少人員管理，同時也能夠減少違規(guī)紙質(zhì)單據(jù)的成本。更為重要的是如果在某一路段增加監(jiān)控覆蓋點(diǎn)，也能夠增加當(dāng)?shù)卣氖杖搿?/p>

大家都知道，停車場管理系統(tǒng)的設(shè)備配置中少不了電腦的存在，車牌自動識別系統(tǒng)作為目前熱門的停車場管理產(chǎn)品，其對于電腦配置也有一定的要求。 安裝過車牌自動識別的人都知道，目前市場上大多數(shù)的主流電腦配置都可以用，不過了為更好更穩(wěn)定的運(yùn)行車牌自動識別系統(tǒng)，保證系統(tǒng)的穩(wěn)定性，建議大家在選擇電腦配置時可以依照下列要求：

1、僅作崗?fù)ぶ械墓芾硎褂茫恍枰鎯?shù)據(jù)的

其電腦配置的CPU宜為酷睿I3及I3以上，內(nèi)存宜為4G及4G以上，獨(dú)立顯卡，500G硬盤。

2、不僅崗?fù)す芾硎褂茫€需要存儲數(shù)據(jù)的

其電腦配置的CPU宜為酷睿I5及I5以上，內(nèi)存宜為4G及4G以上，獨(dú)立顯卡，500G硬盤即可。

3、用于管理中心使用的

其電腦配置建議CPU為酷睿I5及I5以上，內(nèi)存宜為4G及4G以上，獨(dú)立顯卡，1T硬盤。

不管采用何種觸發(fā)方式，一套成熟的車牌識別系統(tǒng)可以有效實(shí)現(xiàn)對過往車輛進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控、分析，獲取車牌號碼、車牌顏色、車輛類型等各種信息，車牌自動識別系統(tǒng)功能其為公1安部門有效打擊盜搶和黑名單機(jī)動車、查緝交通肇事逃逸車輛、分析交通狀況、加強(qiáng)治安管理等提供強(qiáng)有力的支持。車牌識別系統(tǒng)能夠更好地解決現(xiàn)行交通管理中面臨的種種“老大難”問題。

車牌自動識別系統(tǒng)的安裝調(diào)試要求

（1）車牌自動識別的硬件設(shè)備在安裝時一定要注意將路寬控制在400CM以內(nèi)。

（2）因?yàn)樵谕＼噲龅某鋈肟诎惭b車牌識別系統(tǒng)要考慮車輛出入的方便性與安全性，因此攝相機(jī)普遍采取的安裝方式是將其進(jìn)行側(cè)裝。所以在安裝時建議采用120CM高度的立桿，同時要選用50mm或76mm直徑的立柱，而攝相機(jī)的安裝高度則應(yīng)該在160CM米左右，并且要以俯視的角度予以安裝。

（3）安裝車牌識別系統(tǒng)攝相機(jī)位置，應(yīng)確保攝像機(jī)距離地感線圈的中軸線達(dá)到3~4米之間，這樣才能保證最1佳的抓拍距。而具體的距離則應(yīng)根據(jù)攝像頭的鏡頭來決定，所謂觸發(fā)線圈的中軸線就是指攝相機(jī)對焦的焦點(diǎn)所在位置；

（4）在安裝車牌識別系統(tǒng)硬件設(shè)備時，要注意將補(bǔ)光燈與攝相機(jī)放在同一立桿上進(jìn)行安裝，并且為離地面30~60cm的位置為最1佳高度，安裝完畢后應(yīng)該進(jìn)行燈光調(diào)試，注意燈光應(yīng)該打在觸發(fā)地感線圈時車牌與地面之間的位置，這樣才能確保在光線不佳時能夠清晰的拍攝；

（5）建議在離車牌識別系統(tǒng)的識別區(qū)前0.5-1米左右設(shè)置車輛減速帶，因?yàn)槿绻麤]有減速帶，車輛行的駛速度就不會控制，而過快的速度則會影響識別率。

目前，由于車牌自動識別系統(tǒng)能夠使車輛進(jìn)出停車場時，不用停車刷1卡就可以進(jìn)出，加快了車輛通行速度，省去了卡片管理的工作，同時減少了管理人員的開支，所以被廣泛應(yīng)用在各大停車場中。但是車牌識別有時往往會出現(xiàn)識別錯誤的情況，車牌自動識別系統(tǒng)如何解決這一問題從而提高識別率呢?

從內(nèi)因上看，車牌識別系統(tǒng)的基礎(chǔ)是車牌識別算法，而車牌識別算法由空間復(fù)雜度和時間復(fù)雜度來組成，分為五種不同的特性：

1、有窮性即算法的演變過程是有限的，不可能無限制的演算;

2、確切性即算法的每一個演算步驟多有確切的定義;

3、輸入項(xiàng)即具體的車牌圖像;

4、輸出項(xiàng)即車牌的識別結(jié)果;

5、可行性即車牌識別的效果。

車牌自動識別停車場系統(tǒng)選購的幾點(diǎn)注意事項(xiàng)：

一、車牌識別系統(tǒng)的穩(wěn)定性能

隨著車牌識別系統(tǒng)產(chǎn)品算法與業(yè)者的技術(shù)提升，銳方達(dá)科技小編認(rèn)為，整合早就不是重要的話題，現(xiàn)階段最需要注意的重點(diǎn)反而是“穩(wěn)定度”。

二、系統(tǒng)實(shí)測識別率

幾乎每家都宣稱擁有高辨識率，但為了避免事后因?yàn)殡p方對產(chǎn)品認(rèn)知有差異，而將運(yùn)作不良的責(zé)任互相推托，用戶在采購車牌辨識系統(tǒng)時，不妨要求實(shí)地測試，而且測試時間最1好超過兩個禮拜，比較能判斷辨識結(jié)果是否“言過其實(shí)”。因?yàn)橄到y(tǒng)現(xiàn)場是一個多變的環(huán)境，兩個禮拜應(yīng)該可以對于場域可能影響辨識率的情形，大約掌握了八成，如果只是測一天、甚至幾個小時，是無法了解的。

三、軟硬件架構(gòu)

車牌識別系統(tǒng)除了以上兩點(diǎn)外，車牌辨識既然是“系統(tǒng)”，當(dāng)中軟硬件架構(gòu)的好壞，當(dāng)然會影響“呈現(xiàn)的結(jié)果”。至于什么樣的軟件跟硬件，適合什么樣的環(huán)境，這就必須因環(huán)境而異，因?yàn)椴煌膽?yīng)用環(huán)境，對于辨識率的要求未必相同，而這就必須靠經(jīng)驗(yàn)累積。