一、概述在日常應用中，伸縮門與道閘是停車場系統(tǒng)最常用的兩種設(shè)備，但是伸縮門與道閘相比，伸縮門在停車場管理系統(tǒng)中具有更好的攔截功能，達到更好的安全防范、阻攔的作用，同時外觀莊重威嚴，被廣泛應用與國家各級政府機關(guān)以及各類企事業(yè)單位，并具有不可替代的作用。但是，在與IC自動刷卡系統(tǒng)或車牌自動識別的系統(tǒng)的配套運行中，與停車場收費系統(tǒng)道閘相比，伸縮門的車牌識別系統(tǒng)/刷卡控制技術(shù)要求更高、控制難度更大，具體分析如下：
二、伸縮門特性
停車場系統(tǒng)伸縮門在控制的過程中有以下特征：
1、在自動刷卡控制的停車場管理系統(tǒng)運行中，道閘開閘及落閘的速度可以做到3－6秒，最快可以做到1秒，而與道閘控制相比，伸縮門開門關(guān)門操作比較緩慢，開門及關(guān)門時間一般都在8－10秒以上。（備注：所以與道閘刷卡系統(tǒng)控制相比，伸縮門的刷卡自動控制過程中行動緩慢，更加容易產(chǎn)生跟車現(xiàn)象，而且無法避免）
2、由于伸縮門多采用單向電機控制，所以必須在開門或者關(guān)門操作之前必須在停止的狀態(tài)下才能進行，也就是在開門的過程中如果需要關(guān)門，應該先按停止后，在按關(guān)門操作。（備注：所以在自動刷卡系統(tǒng)過程中，系統(tǒng)都會在開關(guān)操作控制之前必須先輸出“停止”操作后才能進行，因此會給人的感覺讀卡后開關(guān)動作稍微反映遲緩）
3、由于伸縮門本身為金屬結(jié)構(gòu)，不能在伸縮門的運行軌跡上安裝車輛檢測器，所以為伸縮門的防止夾車控制帶來了難度，一般必須采用在門兩邊安裝車輛檢測器以及門中間安裝紅外對射等多重輔助手段完成；（備注：所以伸縮門的關(guān)門控制都是為了確保車輛已經(jīng)遠離后在開始，或者在關(guān)門的過程中如果有車輛跟車，為避免夾車，伸縮門中間有車時都會停止，這也是容易跟車的原因之一）
4、一般安裝伸縮門的大門或者道路都比較寬，而自動讀卡設(shè)備有時會安裝在道路的兩邊，所以對刷卡的靈敏度也有一定的影響；
三、伸縮門自動刷卡/車牌自動識別控制需要考慮的因素
與停車場系統(tǒng)自動道閘相比，在安裝了車牌識別系統(tǒng)或IC刷卡系統(tǒng)自動控制的伸縮門必須考慮以下因素：
1、安全因素：伸縮門在自動控制的過程中首先考慮安全，無論在開關(guān)過程中不能夾車；
2、自動開門：伸縮門在讀卡后可以立即開門，如果是單向控制電機，在開門前必須先輸出停止信號后才輸出開門信號；
3、自動關(guān)門：一般在車子離開伸縮門區(qū)域后，系統(tǒng)可以自動輸出關(guān)門信號，但是輸出關(guān)門的時間延時必須綜合考慮，如果車子離開后延時的時間長了會導致跟車，如果車子離開伸縮門立即關(guān)門，會導致伸縮門在上下班等出入高峰時段伸縮門開、關(guān)往返運動，容易造成設(shè)備疲勞損壞；
4、連續(xù)通行：由于停車場收費系統(tǒng)伸縮門控制一般都采用車牌識別系統(tǒng)或者遠距離刷卡控制，同時因為伸縮門開門行動遲緩，開門時間較長，勢必造成進場刷卡車輛在門前等候，導致刷卡車輛會連續(xù)重復讀卡，影響伸縮門的控制，所以，系統(tǒng)必須考慮重復讀卡的時間間隔，在設(shè)定的時間間隔內(nèi)，系統(tǒng)對重復讀卡輸出的開門請求予以判斷并屏蔽。
