智能人行通道閘已成為新時(shí)代發(fā)展的產(chǎn)物，隨著智慧景區(qū)大量建設(shè)，科技飛速發(fā)展，未來智能人行通道閘的應(yīng)用也會越來越廣泛。而且，目前各種人行通道關(guān)口，如車站、、碼頭、旅游景點(diǎn)，工廠進(jìn)出口通道管理、會展、游泳館等驗(yàn)票通道管理、企事業(yè)單位進(jìn)出口考勤、門禁、消費(fèi)管理別墅、景區(qū)、車站、寫字樓等場所都在使用，未來發(fā)展前景非常廣闊。
小編簡單為您介紹一下關(guān)于智能人行通道閘的一些種類和功能介紹：
智能人行通道閘大致分為三大類：擺閘，翼閘和三輥閘。
一、三輥閘
根據(jù)工作方式,可分為機(jī)戒三棍閘和電動(dòng)三棍閘，這兩種閘的主要表現(xiàn)形式有箱式、橋式、立式、車載式、雙頭式及桂墻式等設(shè)備，因此三棍閘可以說是人行通道閘應(yīng)用為廣泛的一種設(shè)備。通過硬件的方式解決尾隨人員問題。
三棍閘不局限以上形式，只要符機(jī)芯的安裝要求，箱體完全可以按客戶的要求計(jì)設(shè)。主要適用于人流量相對來說較多的場合，三輥閘的通道寬度大可達(dá)到550mm，所以三輥閘只適合過人，并不適合非機(jī)動(dòng)車通行。
三輥閘是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的人行通道閘，工作原理主要是通過閘鎖的開閉來控制輥軸的擺動(dòng)，方便工程師進(jìn)行修理維護(hù)，具有簡單的特點(diǎn)。但是由于其閘輥上下空間大，易被不法分子鉆過或跨過，因此不適用于安保需求較強(qiáng)的地點(diǎn)，如銀行、企業(yè)大廈等來賓通道。
二、擺閘
主要有箱體式和柱式兩大類。在半高箱體擺閘中，擺閘的機(jī)芯也有不同，主流的結(jié)構(gòu)由電機(jī)凸輪電控鎖到位傳感結(jié)構(gòu)和電機(jī)離合全角度編碼結(jié)構(gòu)兩種。
電機(jī)凸輪電控鎖到位傳感結(jié)構(gòu)：
優(yōu)點(diǎn)：機(jī)械結(jié)構(gòu)原理簡單，開發(fā)成本底;缺點(diǎn)：防沖撞能力差;
電機(jī)離合全角度編碼結(jié)構(gòu)：
三、翼閘
是一種非接觸通道檢測與控制的智能通道管理設(shè)備，采用了新的機(jī)電控制和驅(qū)動(dòng)技術(shù)。多組傳感器通過玻璃門翼實(shí)現(xiàn)對出入口的控制，經(jīng)授權(quán)的合法人員可以不受任何阻礙地順利通過而不必單個(gè)接受檢查，拒絕未獲授權(quán)的通行，提供高質(zhì)量的出入口控制。
翼閘也叫伸縮閘、扇型閘等主要有半高及全高兩大類。翼閘可以做到高速開關(guān)門，翼閘的關(guān)鍵點(diǎn)在安全性。
