負責對整個系統(tǒng)進行協(xié)調(diào)與管理，杭州停車場自動管理系統(tǒng)的控制中樞是中央控制計算機。包括軟硬件參數(shù)控制、信息交流與分析、命令發(fā)布等。系統(tǒng)一般實現(xiàn)連網(wǎng)管理，即集管理、保安、統(tǒng)計及商業(yè)報表于一體，可以自成體系實施停車場管理要求，也可與智能建筑中的其他系統(tǒng)相連，集成到一個更大的自控系統(tǒng)中。
停車場系統(tǒng)一方面需要引入自動化的機電設備和計算機網(wǎng)絡及通信設備作為物質(zhì)基礎；另一方面，為提升停車場的工作效率和安全性。系統(tǒng)硬件集成的基礎上，也需引入軟件技術。停車場自動管理系統(tǒng)可劃分為：車輛自動識別子系統(tǒng)、收費子系統(tǒng)、保安監(jiān)控子系統(tǒng)等。隨著社會的進步和發(fā)展，車輛也在迅速增加，鄉(xiāng)村交通的瓶頸不只體現(xiàn)在道路交通的擁擠上，也體現(xiàn)在激進停車場管理效率和平安性大大滯后于社會的需要，給人們生活帶來了極大的方便。尤其，隨著智能大廈和智能小區(qū)等智能建筑的不時發(fā)展，與之配套的停車場管理系統(tǒng)應運而生。這樣的監(jiān)控工程平安性、可靠性、實用性、開放性、可擴充性、高效性、智能化的指導思想和分布式結(jié)構進行設計，規(guī)劃好系統(tǒng)硬件和軟件功能模塊的分工和協(xié)調(diào)。
根據(jù)系統(tǒng)硬件的基本要求，停車場自動管理系統(tǒng)的核心技術是車輛的自動識別和計算機管理軟件的開發(fā)。車輛自動識別裝置一般采用卡片識別技術。ic卡、近距離射頻識別卡以及遠距離射頻識別卡等克服了磁卡及條碼技術的缺點。以及系統(tǒng)設計的指導思想，為滿足停車場管理系統(tǒng)分散控制和集中管理的需要，引入ethernet局域網(wǎng)進行數(shù)據(jù)信息的共享和監(jiān)督管理，把系統(tǒng)分為管理中心站、過程管理站和現(xiàn)場控制級。控制中心pc作為系統(tǒng)管理級，停車場出入口的pc作為過程管理站，而spass主機及所屬的相關設備作為現(xiàn)場控制級，以充分發(fā)揮分布式系統(tǒng)的優(yōu)勢。
系統(tǒng)主要由計算機、spass主機、自動識別裝置、ic卡發(fā)卡機、擋車器、車輛探測器、監(jiān)控攝像機、可控提示牌等部分組成。為滿足停車場管理的需要。受系統(tǒng)的控制升起或下降，停車場的出人口都裝置電動擋車器。只對合法車輛放行，防止非法車輛進出停車場，確保停車場及車輛的平安。車輛探測器一般設在出入口處，對每輛車的位置進行檢測，結(jié)合監(jiān)控攝像機、可控提示牌等裝置，使系統(tǒng)平安性和可靠性更加完善。
利用攝像機將進入車輛照片(含車輛型狀、車牌號、司機照片等信息)攝取下來，為了進一步提高系統(tǒng)的平安性。與車卡信息對應關聯(lián)，一同存入計算機備查。當車輛駛出出口處時，驗車裝置將車卡與該車進入照片同時調(diào)出，檢查無誤后放行。
適合用于車輛識別，同時具有壽命長、使用方便、不易損壞與高保密性、防偽性高等突出優(yōu)點。尤其是ic卡具有方便、實用、經(jīng)濟等特點。因此，該停車場管理系統(tǒng)的車輛識別技術多選用ic卡。
